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La Ciudad consiguió financiamiento para modernizar la línea D y el Nodo Obelisco
El Gobierno porteño informó que el Banco Europeo de Inversiones financiará el proyecto que implica la incorporación de 26 nuevos formaciones que contarán con aire acondicionado; además se prevén mejoras en la accesibilidad y circulación en la combinación de las líneas B, C y D. El monto del préstamo es de U$S 104 millones.
La Ciudad de Buenos Aires obtuvo un préstamo del Banco Europeo de Inversiones (BEI) por 104 millones de dólares para modernizar la Línea D y el Nodo Obelisco -el punto de combinación de las líneas B, C y D, y uno de los más congestionados de la red-.
Participaron de la firma del contrato el ministro de Economía y Finanzas de la Ciudad, Martín Mura; el presidente de SBASE, Eduardo Montmollin, y el presidente del BEI, Werner Hans Hoyer. El evento contó con la participación especial de la embajadora de la Unión Europea, Aude Maui-Coliche.
El proyecto de modernización de la Línea D implica la renovación del material rodante, un nuevo sistema de señales y obras de potencia, que permitirán alcanzar una frecuencia promedio de 2:15 e incorporar más de 200 mil usuarios a la red.
El plan incluye la incorporación de 26 formaciones Alstom con aire acondicionado, para alcanzar el 100% de la flota de la línea. Actualmente, funcionan 14 formaciones con aire, entre
Además, contempla la realización de obras de potencia, necesarias para atender la nueva demanda de energía, y la implementación del moderno sistema de señalamiento CBTC – el mismo que ya funciona en la Línea H y que se está instalando en la C-, que permite el máximo acercamiento entre formaciones de forma segura, reduciendo el intervalo al mínimo posible.
De esta manera, cuando la obra esté lista, la Línea D aumentará un 65% la cantidad de coches despachados y, en consecuencia, pasará a tener una frecuencia de 2:15 minutos en hora pico los días hábiles –la actual es de 3 minutos-, y se reducirá un 30% el tiempo de viaje entre cabeceras.
Por el salto tecnológico que implica, se trata de un proyecto que, en términos de pasajeros, tendrá los beneficios equivalentes a la construcción de una línea nueva, optimizando la infraestructura existente: se pasará de los 310 mil actuales a 577 mil usuarios por día, que viajarán más cómodos ya que también se descongestionará la cantidad de pasajeros por metro cuadrado.
Asimismo, el préstamo estará destinado a la ejecución del Plan de Accesibilidad, Circulación y Evacuación (PACE) Nodo Obelisco que prevé mejorar el tránsito y la combinación entre líneas con un nuevo acceso, nuevos pasillos y ascensores.