Revista Qué

29 Ene 2016 | Subte

Vía libre para financiar obras

El Gobierno de la Ciudad logró colocar deuda para las obras de la extensión de la red de subterráneos, según consigó la agencia de noticias Télam. En total fueron $948 millones que serán destinados a la compra de vagones. Según fuentes del ministerio de Hacienda, que conduce Martín Mura, aseguraron que “la emisión se llevó […]

El Gobierno de la Ciudad logró colocar deuda para las obras de la extensión de la red de subterráneos, según consigó la agencia de noticias Télam. En total fueron $948 millones que serán destinados a la compra de vagones.

Según fuentes del ministerio de Hacienda, que conduce Martín Mura, aseguraron que “la emisión se llevó a cabo dentro del Programa de Financiamiento en el Mercado Local – Bono Clase 16 y con una tasa resultante Badlar -actualmente en 26,62%- más 4,45 puntos porcentuales, similar al costo de una Letra del Tesoro de corto plazo, lo que evidencia el éxito de la emisión”.

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Asimismo, precisaron que “la participación fue amplia y diversificada, contando con más de 180 órdenes de distintos inversores, entre los que se destacaron las compañías de seguro, los fondos comunes de inversión y otros institucionales y corporativos”.

Como resultado de esta emisión, llevada a cabo por el banco de inversión Puente y el Banco de Servicios y Transacciones (BST), la Ciudad mejoró su perfil de deuda en moneda local.

La operación se realizó en el marco del Programa de Financiamiento en el Mercado Local, y resultó de gran interés para los inversores​ al haberse recibido ofertas por más de $ 1.200 millones​.

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