Revista Qué

27 Sep 2016 | proyecto

Explicaron nueva traza de la Autopista Illia

En el marco de la Comisión de Planeamiento Urbano de la Legislatura porteña, que preside el diputado Agustín Forchieri (PRO), el Secretario de Integración Social y Urbana informó detalles y respondió preguntas sobre el gran proyecto de urbanización y respecto del desplazamiento futuro de la traza de la Autopista Illia, a fin de construir un […]

En el marco de la Comisión de Planeamiento Urbano de la Legislatura porteña, que preside el diputado Agustín Forchieri (PRO), el Secretario de Integración Social y Urbana informó detalles y respondió preguntas sobre el gran proyecto de urbanización y respecto del desplazamiento futuro de la traza de la Autopista Illia, a fin de construir un extenso parque lineal, que tendrá 35 metros de ancho en promedio y una extensión de 1.300 metros.

illia villa 31

El funcionario dio cuenta de los aspectos centrales del proyecto que se enviará a la Legislatura, que deberá considerar el Cuerpo a partir de disponer la afectación de los terrenos de la traza de vinculación entre la Avenida 9 de Julio y la Autopista “Presidente Doctor Arturo Umberto Illia” con el objetivo principal de crear ese espacio público y lograr la integración ambas villas densamente pobladas.

Diego Fernández explicó la obra y recalcó que buscan “configurar un esquema que permita el desarrollo de la vía vehicular, en total coexistencia con sus adyacencias y las áreas urbanas que la circundan, generando condiciones favorables para los ciudadanos y el desarrollo urbano de la ciudad”. Luego argumentó cómo planean lograrlo, los principales puntos a mejorar y los beneficios que implicaría la realización del proyecto.

“El proyecto de ley propiciado se motiva ante la necesidad de readecuar urbanísticamente el sector comprendido por los barrios 31 y 31 bis, contemplando una solución que brinde a sus habitantes una mayor cantidad de espacios públicos y por ende una mejora sustancial en sus condiciones de vida”, sostienen los fundamentos de la iniciativa de ley presentada por el Poder Ejecutivo.

Se argumentó que la actual traza de la autopista “se presenta como una barrera física que divide los barrios 31 y 31 bis, separándolos del entramado urbano del resto de la ciudad y generando una situación de constante inseguridad para los vecinos que viven linderos y por debajo de la misma”.

Participaron de la reunión, en el salón Presidente Perón, los legisladores Forchieri, Carmen Polledo, Francisco Quintana, Victoria Roldán Méndez, Daniel Presti, Cristina García, Emilio Raposo Varela, Omar Abboud, Maximiliano Sahonero y Lía Rueda (PRO): Adrián Camps (PSA), Javier Andrade y Paula Penacca (FpV); María Rosa Muiños (BP), Roy Cortina (PS) y Maximiliano Ferraro (CC).

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