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6 Jun 2017 | La obra unirá la Facultad de Ingeniería con Retiro

Macri y Larreta inauguraron el Metrobus del Bajo

El presidente Mauricio Macri encabezó junto al jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta, el acto de inauguración del Metrobus del Bajo, obra a la que definió como “un sinónimo de mejora, progreso, y no de corrupción”. En el evento que contó con la presencia del ministro de Transporte de […]

El presidente Mauricio Macri encabezó junto al jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta, el acto de inauguración del Metrobus del Bajo, obra a la que definió como “un sinónimo de mejora, progreso, y no de corrupción”.

En el evento que contó con la presencia del ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, el presidente destacó que el nuevo corredor “va a impactar positivamente” en la vida de “300 mil argentinos” que lo transitarán a diario.

La ceremonia se realizó en el cruce de Paseo Colón y Chile, a donde el jefe de Estado arribó en un colectivo de la línea 8, acompañado por el resto de los dirigentes.

“Para aquellos que dicen que gobernamos para un sector, recordemos los cientos de miles de trabajadores que recorren este trayecto”, cuestionó el primer mandatario.

En este marco, felicitó a los trabajadores de la Unión Obrera de la Construcción Argentina (UOCRA), “que están haciendo estas obras maravillosas” y también “a los colectiveros, que transitan este lugar”.

Macri también aseguró que la obra, además de “mejorar el tránsito”, reducirá “la contaminación ambiental”.

“Hay muchos que están poniendo piedras en el camino”, sostuvo, pero subrayó que son “tantos” los que están “convencidos”, que usarán “esas piedras para hacer rutas, puentes, hospitales y hacer la Argentina que soñamos y merecemos”.

Vale recordar que la inauguración de la obra ya había sido anunciada la semana pasada por Rodríguez Larreta, el secretario de Transporte de la Ciudad Juan José Méndez y el ministro de Desarrollo Urbano porteño Franco Moccia.

El octavo corredor se extiende sobre las avenidas Alem y Paseo Colón, entre Plaza San Martín y avenida Independencia. Así, une la zona de Retiro con el sur de la Ciudad, conectando con las líneas A, B, C, D y E del subte, los ferrocarriles Mitre y San Martín, la terminal de combis Madero, el Microcentro Peatonal y Ecobici.

Las obras que costaron $ 260 millones cubren una extensión de 2,9 kilómetros e incluyen 25 paradores para 30 líneas de colectivos. El Gobierno de la Ciudad espera que este nuevo Metrobus beneficie a 300 mil personas cada día, que ahorrarían un 45% de su tiempo de viaje, lo cual representa unas 7 horas al mes. La expectativa es que, de 21 minutos actuales, baje a 11. Méndez destacó que “este Metrobus es el primero en cantidad de pasajeros, así como en cantidad de líneas” involucradas.

En tanto, los funcionarios porteños informaron que la segunda etapa de la obra, que prevé llegar a La Boca, se realizará el año próximo. El plan supone otros 3 kilómetros para “dotar de buena conectividad a Barracas y La Boca con el centro”.

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