Revista Qué

27 Nov 2014 | Nuevas ciclovías

Alote S.A y una historia en la gestión Pro

La firma tendrá 270 días más para hacer cordones de ciclovías. Entre 2011 y 2012, Altote se llevó licitaciones millonarias.

La Subsecretaría de Transporte amplió, por 270 días, el plazo de ejecución de las obras para los cordones premoldeados plan maestro de ciclovías y mantenimiento 2013/2014, adjudicada a la empresa Altote S.A.

“Apruébase la ampliación del plazo de ejecución de obra por el término de 270 días corridos de la Obra Pública Nº 2924/SIGAF/2012 por cordones premoldeados plan maestro de ciclovías y mantenimiento 2013/2014, adjudicada a la empresa Altote S.A. lo que lleva la finalización de la misma al día 31 de agosto de 2015”, señala el Boletín Oficial de este jueves.

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Por resolución N.° 751/SSTRANS/14, se adjudicó a Alote la obra mencionada, por un monto total de $ 11.853.336.

Altote es una empresa con historia en la gestión de Mauricio Macri. En 2012, la comunera del Partido Socialista Auténtico Julieta Costa Díaz hizo un informe sobre las licitaciones de obras que, según señala, son “competencia exclusiva de las comunas”, pero la gestión PRO sigue haciendo centralizadamente.

La comunera también señaló que hubo desdoblamiento de obras para eludir una licitación pública. Destacó el caso de cuatro “esquinas de prioridad peatón”, que se ofertaron en cuatro licitaciones privadas.

“Los llamados por esta obra son cuatro: es decir que el secretario de Gestión Comunal desdobló y fraccionó el llamado del objeto contractual para poder llevarlo a cabo bajo la modalidad de licitación privada (2.876.991 pesos)”, dice el informe. Tres de las cuatro licitaciones fueron preadjudicadas a la misma empresa: Altote S.A.

“Tan burda es la maniobra que dos se publicaron en el Boletín Oficial con número correlativo y la Comisión evaluadora de Ofertas labró dos actas el mismo día a la misma hora para preadjudicar la obra”, indicó la comunera.

Otra de las adjudicaciones se la llevó en 2011. En febrero de ese año, se llamó a licitación con el objetivo de lograr la “Puesta en valor del espacio público comprendido entre Avenida Juramento, Virrey Vértiz, La Pampa y las vías del ex Ferrocarril Mitre”.

La obra, licitada con un presupuesto oficial de $ 1.144.837,72, según el Acta de Apertura Nº 566/2011 de fecha 21 de marzo de 2011, informó que se presentaron seis oferentes: Construcciones Industriales Avellaneda SA; Baio Hermanos SRL, T & T Proyectos SA, Cunumi SA; Altote SA y PCC SRL.

La licitación, finalmente, quedó en manos de la firma ALTOTE SA, que ofertó $ 1.322.614,33. Es decir, ganó el concurso ofertando casi 180.000 pesos por encima de la cifra establecida en el pliego.

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