Revista Qué

28 Nov 2014 | Polémico servicio

Negocio: $140 millones para alquiler de grúas

El Gobierno porteño llamó a licitación pública para alquiler de flota vehicular. Los sobres se abrirán el 10 de diciembre. Desde 2001, las empresas Dakota S.A. y BRD operan sin contrato. Este año, la tarifa de acarreo aumentó, por tercera vez, en la gestión Pro.

El Ministerio de Ambiente y Espacio Público de la Ciudad aprobó el pliego y llamó a licitación pública para la contratación del servicio de alquiler de grúas, camionetas y camiones, y el servicio de operarios, por $142.000.000.

“Apruébase el pliego de bases y condiciones particulares con su respectivo anexo, para la contratación del servicio de alquiler de flota vehicular (grúas, camionetas y camiones) y su servicio operativo (equipo de operarios) por $142.822.779,84”, señala el Boletín Oficial de este viernes.

Para este servicio, la cartera que conduce Edgardo Cenzón llamó a licitación pública. La apertura de sobres se realizará el 10 de diciembre, a las 12. El valor de los pliegos es de 50.000 pesos.

Actualmente, el polémico servicio de grúas en la Ciudad la manejan las empresas Dakota S.A. y BRD S.A.I.C.F.I. El Gobierno se las entregó en 1990 y operan sin contrato desde 2001.

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En teoría, Dakota y BRD le pagan al Gobierno porteño un canon de $ 30.000 por mes. Pero en la práctica, reciben dinero de la Dirección de Concesiones de la Ciudad en concepto de “alquiler de maquinarias”, según revela un informe del auditor Eduardo Epszteyn. En todo 2013, entre las dos empresas se llevaron $ 49 millones en ese concepto. Entre enero y abril de este año, inclusive, Dakota recibió casi $ 12 millones. Y hasta junio, BRD había recibido más de $ 16.300.000.

La tarifa del acarreo aumentó en febrero de este año, por tercera vez en la gestión PRO: en 2008, la subieron de 150 a 190 pesos; en 2012, a 350 y este año, a 450 pesos. Un 200 por ciento de aumento.

Ya desde 2009, la Asociación Malditos Parquímetros y vecinos de la Ciudad de Buenos Aires vienen denunciando la operatoria de las grúas ante la Defensoría del Pueblo. El servicio genera tal polémica y quejas entre los porteños por el elevado costo para retirar los vehículos que hasta apareció en un capítulo del éxito Relatos Salvajes, estrenada este año en los cines.

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