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Argentina
11 de diciembre de 2018
JAVIER ANDRADE

Los negocios detrás de los códigos Urbanístico y el de Edificación

El vicepresidente de la comisión de Planeamiento Urbano, Javier Andrade habló en exclusiva con Revista Qué sobre los códigos que cambiarán la fisonomía de la ciudad durante los próximos 30 años. Qué esconde la sanción de una ley que reemplazó el Código de Planeamiento Urbano creado en 1977.

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El legislador de Unidad Ciudadana y vicepresidente de la comisión de Planeamiento Urbano en la Legislatura porteña, Javier Andrade habló con Revista Qué sobre la sanción de los códigos Urbanístico y de Edificación que regirán en la ciudad alrededor de 30 años.

"Lamentablemente el PRO a través de la voz de la presidenta de la Comisión de Planeamiento urbano (Victoria Roldán Méndez) mostró su peor versión", comenzó el legislador k y detalló que Vamos Juntos estuvo amotinado en no lograr los concesos necesarios para sancionar un proyecto con gran envergadura como fue el Código Urbanístico y Código de Edificación" y esa postura se debe a que "claramente son la expresión de los desarrolladores inmobiliarios".

Para Andrade, con la sanción de ambos códigos "se terminaron de consolidar las mejoras estructurales que van a tener los negocios de los desarrolladores inmobiliarios", ya que "los Mindlin,  los Constantini, IRSA, y otros, con esta ley que sólo tuvo los votos del oficialismo a partir de ahora son más ricos".

En ese sentido Andrade expresó que "automáticamente todos los predios donde esas empresas  están pensando desarrollos inmobiliarios (que antes no tenían la capacidad constructiva que necesitaban), a partir de ahora la van a tener sin contemplar ni planificar la necesidad que pueda existir con respecto a mejores servicios de carga como puede ser agua, luz, electricidad, ni tampoco en materia de transporte. Es decir, se planifica mayor constructividad entendiendo que puede vivir más gente, pero no hay ninguna herramienta en el código urbanístico que plantee que viene con desarrollo de transporte,  de esa nueva densificación que propone a través de la constructividad".

Sobre las modificaciones que tuvieron ambos códigos, el legislador señaló que "Prácticamente no hubo modificaciones", pero remarcó que una de las más radicales fue "una pequeña modificación con respeto al barrio en la zona de River que le quitaron algunos usos, a pedido de los vecinos para que no les metan boliches adentro del barrio", y señaló que desde el oficialismo en ese sentido "fueron un poquito más condescendientes, no así en bajar las alturas en los barrios como Mataderos, Barracas, Boedo, Parque Patricios, donde de verdad queda explicitado (en el proyecto de Plusvalía que se votó), que dónde menos Plusvalía van a captar va a ser en los barrios de la zona sur de la Ciudad que son los barrios que mayor capacidad constructiva se ha logrado. Es que lamentablemente sigue pensando en función del negocio y excluyendo a grandes porciones de habitantes de la ciudad".

Otra de las modificaciones "fue aumentar a cada una de las áreas de sustentabilidad 60, 70, 80 centímetros, para lograr que esa ecuación habilite la construcción de un piso más lo que hace más rentable el  emprendimiento inmobiliario que  se desarrolle en ese lugar y es complementario con el código de Edificación que lo que hace es habilitar que una habitación, para que se pueda concretar la obra, 7,5 metros cuadrados".

En ese sentido, Andrade explicó que el código "hablita que los desarrolladores inmobiliarios puedan construir con esas medidas, es decir que una vivienda mínima tenga 18 metros cuadrados, es decir 3x6, con la cocina adentro, tiene gusto a poco", fustigó el legislador.

"La particularidad de código es que regula la parcela, no se piensa en la ciudad, va a lo parcelario, entonces piensan a qué parcela le puede dar más construcción para que se encarezca el suelo para que haya más rentabilidad en el negocio inmobiliario y que obviamente complementado con las pocas medidas mínimas que establece el código de edificación terminemos en microdepartamentos como los que existen en Japón. Esa es la realidad"

"Hoy tienen la posibilidad de que el mismo proyecto que gobierna  a nivel nacional, provincial y de la ciudad podrían haber establecido alguna manera, pensando a largo plazo y dejando sentadas las bases para empezar a extender un poco más, pero la realidad es que está super saturada la ciudad de Buenos Aires, vivimos 3 millones de personas, 2 millones y medio vienen todos los días, no duermen pero todo el día somos 6 millones y está todo colapsado", finalizó. 

 

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