La peor línea del subte porteño sufrió principios de incendio

El mal funcionamiento del subte en la Ciudad de Buenos Aires es conocido por todos los usuarios que a diario sufren sus desperfectos. Es por eso que, a través de la información oficial disponible en el sitio del Gobierno de la Ciudad, surgió un informe que revela el mal funcionamiento de la Línea E, que esta vez, una de sus formaciones sufrió principios de incendio.
 

Este incendio se dió en la línea E del subte.
Si no hay una tragedia es de pura casualidad. Si un día esto termina con muertes, quién va explicar que se mantiene la privatización a pesar q Roggio admitió pagar coimas con los subsidios, del pésimo servicio y de la nula inversión? pic.twitter.com/HHP6SiBFwZ

— Patricio del Corro (@Patriciodc) 7 de febrero de 2019

El incidente registrado en la hora pico se suma a una larga seguidilla de problemas que aqueja a la línea E, que vive una prolongada crisis de material rodante y de infraestructura.

 

Según Subterráneos de Buenos Aires, para la inauguración de las tres nuevas estaciones en mayo se prevé agregar dos formaciones adicionales y llevar la frecuencia a 4:30 minutos.

El trabajo que denota el mal funcionamiento de la línea E fue realizado por el equipo de Subte.data, quienes analizaron las fallas que tuvo el servicio durante el 2017.

En ese año observaron "que de un total de 120.282 trenes programados, 32.24% fueron afectados por algún tipo de falla (38.351). De ellas, 40,07% (15.366) correspondieron a Problemas Operativos (PO), 32,05% (12.290) fallas fueron por obras de renovación realizadas por SBASE (OS)".

Y contrariamente a lo que afirman desde el Gobierno en cada reclamo sindical, los Problemas Gremiales (PG) representaron solo el 12,47% (4.784) de las fallas anuales.

"Los meses de abril (10.68%, 4.095 fallas), agosto (10.42%, 3.997 fallas) y diciembre (12.68%, 4.864 fallas) registraron los mayores niveles de fallas y, en total, representaron el 33% del total de fallas del año", comunica el informe.

Las formaciones disponibles para el funcionamiento de la Línea E en todos sus horarios, sin tener en cuenta las que se consignan como “reserva” (trenes disponibles utilizados en caso de ser necesario), fue en promedio de 10,25. No obstante, en el Horario Pico ese promedio fue levemente menor: 9,92 formaciones programadas.

"Con esta disponibilidad de material rodante la mejor frecuencia promedio hipotética en Hora Pico pudo ser de 5’04’’, arroja.