Para Patricio del Corro, el aumento de la tarifa del Subte “es una estafa”

Patricio del Corro y Myriam Bregman, junto al metrodelegado Claudio Dellacarbonara, habían presentado un amparo ante la Justicia en mayo pasado. La medida fue avalada por la jueza Patricia Vergara pero el miércoles pasado la Justicia dejó sin medida la cautelar y ayer subió la tarifa de $ 7,50 a $ 12,50 en el transporte subterráneo.

Al respecto, el diputado porteño del PTS-FIT, Patricio del Corro, visitó los estudios de Crónica TV y habló del incremento en la tarifa. El legislador recordó que “denunciamos que hay 600 millones de pesos están sobrefacturados. La empresa dice que los gastó en inversiones de trenes, cuándo los trenes los compra el Estado”.

El diputado de izquierda también indicó “demostramos en la Justicia que el pedido de aumento en el subte es una estafa”.

En diálogo con el programa ‘Desde el Barrio’ de Radio Gráfica, el dirigente del FIT que lo que señalaron los legisladores en el amparo es que Metrovías justifica el alza con necesidades y gastos que no son tales. “La empresa dice que tiene que recuperar el desgaste en infraestructura siendo que esa plata la pone el Estado porteño y no la compañía. En la causa que iniciamos hay 500 fojas, el fallo que la tira abajo tiene dos” además, como expresión de la impunidad se encontraron algunos detalles: “pudimos encontrar muchas irregularidades. Por ejemplo, Metrovías ponía dentro de los gastos, varios tickets por 60.000 pesos en restaurantes”.

Del Corro agregó que “a pesar de estas situaciones, la empresa sigue percibiendo el subsidio del Estado de la Ciudad y pretende presentarse nuevamente para renovar la concesión: “se vence el contrato, Metrovías quiere renovar y el gobierno porteño quiere incluir en la discusión a empresas estatales europeas. Lo que planteamos es que si el subte es estatal, por qué se lo tendríamos que dar a empresas extranjeras como el Underground de Londres o por qué le daríamos de nuevo la concesión a Metrovías, cuyo principal accionista que es Paolo Roggio no puede salir del país por la causa de corrupción Oderbretch”. A partir de esto, se intentará instalar de nuevo un viejo debate: “hay que discutir la reestatización del subterráneo”.

El legislador del PTS repuso información que debe ser considerada en la evaluación del desmpeño de Metrovías: “en 7 años murieron 6 trabajadores del Subte por fallas en seguridad e higiene, no son accidentes, son crímenes sociales por la falta de responsabilidad del gobierno”.

Asimismo, del Corro hizo referencia a la situación social que se vive en la ciudad de Buenos Aires. El dirigente de izquierda indicó que “se ve mucha más gente viviendo en la calle” y que esa situación se va a profundizar al calor del ajuste.