Quién es el empresario que se quedó con el millonario negocio del viaducto Mitre

Los terrenos que adquirió el coreano Choe costaron solo 60 pesos el metro cuadrado pero atraviesan los barrios de Palermo, Belgrano y Nuñez, es decir los barrios porteños más caros de la Ciudad (en esa zona el metro cuadrado tiene un precio promedio de 10 dólares). Para lograr la adjudicación el empresario presentó la inversión comprometida más alta, según la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE). 

El empresario se encuentra registrado dentro de la actividad laboral como responsable de servicios de asesoramiento, dirección y gestión empresarial realizados por integrantes de los órganos de administración y/o fiscalización en sociedades anónimas, según publicó Perfil. Sin embargo, en los últimos tiempos decidió expandir sus horizontes y, de esta manera, tomó la iniciativa para iniciarse en el rubro de la construcción.  Uno de los principales emprendimientos que concretó fue el lujoso edificio Grand View. Una torre de 26 pisos ubicada en Azcuénaga y Avenida Rivadavia, en el barrio de Balvanera.

El proyecto para el desarrollo de los más de 4 kilómetros de viaducto contempla, en términos generales, 50% de espacio de uso público y 50% de propuestas comerciales. Estos se traducen en nuevos corredores peatonales, circuitos aeróbicos, bicisenda, paseos de flora autóctona, Sistema de carga para dispositivos móviles, áreas de descanso, locales comerciales y de servicios. En total son 5 hectáreas que se dividen en tres áreas: Espacio Hipódromo (2,5 hectáreas) que inicia en avenida Dorrego hasta Olleros; Espacio Clubes (1,77 hectáreas) desde Olleros se extiende a Juramento, y Espacio Barrio Chino (1,05 hectáreas) que finaliza en avenida Congreso.

El presidente del Observatorio del Derecho a la Ciudad, Jonatan Baldiviezo explicó al Equipo de Investigación “que la concesión a Choe es a un precio irrisorio” porque si se tiene en cuenta la inversión del empresario, más el canon que tiene que pagar de acá a fin del contrato “el valor del metro cuadrado ronda los 200 pesos, lo que está muy por debajo del precio de mercado”. Desde el Observatorio del Derecho a la Ciudad agregaron que “el gobierno de la Ciudad extendió a 5 años de gracia la obligación del pago cuotas del canon de la concesión y permitió tercerizar la construcción por lo que el el adjudicatario puede ser solo un gestor”. 

Para el presidente de la Asociación Civil de Vecinos de Belgrano, Enrique Banfi, "el negocio de Choe es construir un Shopping por el que pagará un precio irrisorio al estado y después subalquilarlo a un precio de mercado”. Desde la Asociación Civil de Vecinos de Belgrano advierten que "los tres titulares de la Comisión Evaluadora, responsable de adjudicar la concesión, carecen de idoneidad para evaluar el proyecto arquitectónico: uno de ellos apenas presenta el título de bachiller y otro es un abogado, con cursos de posgrado en crimen organizado, pero sin experiencia en el sector inmobiliario”

El valor de la concesión es 10 veces y media inferior al precio de mercado. La AABE, en tanto, informó al Equipo de Investigación que “el proceso de selección de la propuesta ganadora se dio bajo estrictas normas de transparencia y participación en rondas participativas y de co-creación de las que formaron parte 900 vecinos”.

El deseo de los habitantes de la zona es que en el corredor que se extiende desde la avenida Dorrego hasta la avenida Congreso, que se instalen estacionamientos concesionados para suplir la gran demanda de espació que hay en la zona, y que el responsable de la obra se se haga cargo de la mantención de los espacios públicos y de equipamiento urbano. 

Según la declaración jurada del empresario a la que accedió el mismo medio, el coreano declara un patrimonio de 99 millones de pesos. Entre sus bienes informó tener dos departamentos en la ciudad de Buenos Aires y una quinta en Moreno. Además tiene un Mercedes-Benz modelo 2013 y ahorros bancarios por 2,4 millones de dólares. El adjudicatario presentó un compromiso de generar una UTE (unión transitoria de empresas) que se llamará Via-Viva. La unión transitoria se realizará junto a Horacio Sbrolla, ex vicepresidente de suministros de Arcos Dorados-Mc Donalds, y con la experimentada empresa de arquitectura InArch.