Pese al rechazo de taxistas, Larreta los obliga a oficiar de ambulancias

A pesar del rechazo de taxistas quienes manifestaron al ejecutivo porteño su descontento al enterarse de la convocatoria para trabajadores de ese sector para prestar servicio de traslado de pasajeros con coronavirus, el gobierno de la Ciudad a través de resolución N.°171/SECTOP/20, habilitó el el uso de los taxis como un “servicio de traslado de pasajeros con Covid-19 en automóviles de alquiler con taxímetro”.

La medida fue rechazada por la Asociación de Taxistas de la Ciudad quienes emitieron un comunicado en el que remarcaron que la iniciativa del GCBA “pone en serio riesgo al contagio del coronavirus a los taxistas y sus familias”.

La Asociación de Taxistas de la Ciudad emitió un comunicado, en el que aseguró que el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, “lo presenta como una ayuda al taxi por su situación de crisis", sin embargo, "la tarea sería solo para 300 taxistas sobre un universo de más de 50.000 conductores. Nada".

“Y menos aún si se tiene en cuenta que no tomó ninguna medida, ni dio siquiera respuesta, para cumplimentar reclamos que les hemos hecho llegar oportunamente sobre: entrega de barbijos/ gel/ artículos para la higiene sanitaria de los vehículos/ mamparas para todos los coches dada la estrechez del habitáculo de los coches/ subsidio financiero y un préstamo de $20.000 a titulares y peones a cargo del Banco Ciudad a tasa 0 y con pago en 10 meses con tres de gracia”, indica el escrito.

El documento también expresó que “para quienes se anoten, pide una declaración jurada sobre que no tienen una serie de enfermedades prexistentes que incluye en coronavirus, sin hacer a cada uno el análisis correspondiente para determinar si están o no contaminados y lo hace así, para evitar como lo señala más adelante cualquier responsabilidad de lo que le suceda a los choferes que realicen ese servicio”, según consignó NU.

“Al mejor estilo precarizador y explotador plantea jornadas de trabajo de 8 a 12 horas diarias – 6 días a la semana – a $300 la hora, durante 3 meses, sin pagar combustible ni desperfectos mecánicos que puedan sucederse, tampoco la limpieza diaria de la parte delantera del coche y su desinfección”, manifiesta la Asociación.

“Es un trabajo para el GCBA, pero no asume en esta RESOLUCIÓN –  ninguna responsabilidad de contratación al mejor estilo UBER/ BEAT/ GLOVO/ PEDIDOSYA y otras multinacionales, contratan pero no contratan: flexibilización laboral”

Los trabajadores remarcaron que “lo más miserable de esta resolución es cuando afirma que ‘no será imputable al GCBA el contagio de Covid-19 y que no hay derecho a reclamar ante nadie'”

“La Asociación Taxistas de Capital rechaza terminantemente esta propuesta que pone en riesgo la vida de compañeros y compañeras taxistas y se aprovecha de la crisis y las necesidad que las políticas del GCBA crearon en la actividad taxista”, cierra el comunicado que publicaron este viernes 17 de abril.