Revista Qué

17 Sep 2015 | En sesión

Subtes: modifican la traza de la línea H

Se trata de una iniciativa impulsada por el gobierno con despacho de la Comisión de Obras Públicas. La modificación dará lugar a un Centro de Transbordo Intermodal que conectará la Estación Sáenz del Ferrocarril Belgrano Sur con la Línea H y las líneas de colectivos.

La Legislatura Porteña aprobó en la sesión de este jueves una modificación de la traza de la línea H para un Centro de Transbordo Intermodal que conectará la Estación Sáenz del Ferrocarril Belgrano Sur con la Línea H del transporte subterráneo y las líneas del Autotransporte Público de Pasajeros, en el barrio Nueva Pompeya, luego de contar con aval de la Comisión de Obras Públicas.

El predio ubicado en avenida Sáenz  760 de Nueva Pompeya, expropiado en principio para construir instalaciones auxiliares de la estación Sáenz de la línea H de subte, será afectado al Poder Ejecutivo porteño con destino a la ejecución de diversas obras de infraestructura que tendrán por objeto la creación de un Centro de Transbordo Intermodal el que conectará la Estación Sáenz del Ferrocarril Belgrano Sur con la Línea H del transporte subterráneo y las líneas del Autotransporte Público de Pasajeros, según determina una ley sancionada hoy por la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Linea-H-de-subte-GRANDE-wpcf_1400x800La iniciativa del Jefe de Gobierno, Mauricio Macri, llegó al recinto a través de un despacho favorable de la Comisión legislativa de Obras y Servicios Públicos que preside el diputado Enzo Pagani (PRO) y que se vino trabajando en el dictamen que fue aprobado en la sesión de este jueves. La aprobación, que requería mayoría simple, resultó con 49 votos positivos

La norma modifica el artículo 10º de la Ley Nº 5.233 agregando el párrafo de excepción. Precisamente la sanción del 11 de diciembre de 2014 autorizó al Poder Ejecutivo a construir las obras civiles correspondientes a la denominada Línea “H“ de subterráneos, que en su desarrollo pleno vincula a las estaciones Sáenz y Retiro. La decisión tomada este jueves exceptúa al predio situado en la Comuna 4 también de lo dispuesto en el artículo 3º de la Ley Nº 3.948 del 6 de octubre de 2011, que lo declaró de utilidad pública y sujeto a expropiación con el propósito de afectarlo a Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado, para la construcción de los tramos AO, A1 y C2 de esa línea.

La reasignación del inmueble no afecta la construcción de la estación Sáenz del subterráneo, que será la terminal sur de la Línea “H” tras la supresión de Nueva Pompeya y que fuera reubicada el año pasado por la Legislatura en función de un proyecto que busca orientar la traza hacia la Villa 1-11-14.

Según explicó el legislador Pagani,  la parcela será destinada por el Ejecutivo porteño a la construcción del acceso norte e instalaciones complementarias de la nueva estación elevada “Dr. Antonio Sáenz” del FC Belgrano Sur, con andenes laterales sobre un viaducto que atravesará la avenida homónima.

Para el acceso sur a las plataformas donde se abordarán trenes en dirección a González Catán o “Marinos del Crucero Belgrano” se empleará la parcela ocupada por el actual edificio principal de la estación, mientras que para el acceso norte -en dirección a Buenos Aires/Plaza Constitución- se deberá utilizar el inmueble de Sáenz 760 donde se instalarán molinetes, escaleras, un ascensor y locales auxiliares.

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