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Establecerán normas para camiones largos y pesados en la Ciudad
La comisión de asesoramiento legislativo de Tránsito y Transporte, que preside Cristina García, emitió dictamen sobre una iniciativa gubernamental para incluir en las normas de la Ciudad a los camiones "bitrén", tipos A y B. De qué se trata la iniciativa larretista.
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La Comisión legislativa de Tránsito y Transporte emitió dictamen sobre un proyecto de ley la Jefatura de Gobierno para fijar normas sobre los denominados bitrén.
Se trata de vehículos de carga compuestos por una unidad de tracción carrozada y dos semiremolques articulados. Los tipo A tienen hasta 22,4 metros de largo y un peso bruto total combinado de hasta 60 toneladas. Los del tipo B tienen una longitud de poco más de 30 metros y hasta 75 toneladas de peso.
Estos grandes rodados y otros de entre 39 y 50 toneladas serán incorporados al Código de Tránsito y Transporte, así como vehículos del transporte colectivo de pasajeros articulados de hasta 18,60 metros de largo, camiones simples, con acoplados o con semiremolques articulados y un largo total hasta 20 metros.
La ley en tratamiento definirá también por cuáles vías de tránsito podrán circular esos vehículos pesados, según los casos.
Cabe recordar que, días atrás, la Legislatura porteña actualizó la ley que dispone calles y avenidas por donde deben circular los vehículos que pesen más de 12 toneladas. Las sanciones a los infractores podrán incluir la retención preventiva del vehículo.
- Otros proyectos relacionados al tránsito y transporte porteño
Otro proyecto despachado por la comisión, del legislador Diego García Vilas y otros (VJ), propone disponer como obligatorio, para los taxistas de la CABA, "la realización anual de una Capacitación de Primeros Auxilios y Reanimación Cardio Pulmonar (RCP)" . Además, solicita que el Gobierno provea a cada unidad de transporte con taxímetro un botiquín de acuerdo a las guías de la Cruz Roja Argentina.
Por su parte, el diputado Sergio Abrevaya (Gen) se hizo eco de las quejas y denuncias de los vecinos por vehículos mal estacionados sobre entradas y salidas de estacionamientos o garajes particulares. Y, al respecto, presentó un proyecto para disponer la demarcación de "cajones de estacionamiento y del cordón de la vereda" para dar mayor visibilidad a los lugares donde está prohibido estacionar por la salida o ingreso de automotores.